SCFFP、SCFF46、SCFGP规格
有些电路形成相似,但功能、特性完全不同,其重要原因是电路参数不同。识图时不仅要看元器件在图中的位置,还要看它们的参数,参数不同,其功能、作用也不同。综合分析,理解 要把每个单元电路按其功能,根据信号流程连接起来,进行综合分析。从电路图的输入端始逐步与输出端贯穿起来,理清信号的传递过程及发生的变化,分析电路前级与后级的输出、输入之间的关系,以便对整个电路的原理、功能有一个完整的、的、正确的认识。SCFFP、SCFF46、SCFGP规格SCFFP、SCFF46、SCFGP电机绕组引接软电缆和电线产品标准 JB6213-92电缆型号、名称/型号名称1、JF(JBF)铜芯丁晴聚氯乙复合物绝缘电机绕组引接电缆(电线)2、JXN(JBQ)铜芯橡皮绝缘丁晴护套电机绕组引接电缆(电线)3、JXF(JBHF)铜芯橡皮绝缘氯丁护套电机绕组引接电缆(电线)4、JE(JFE)铜芯乙丙橡皮绝缘电机绕组引接电缆(电线)5、JEH(JFEH)铜芯乙丙橡皮绝缘氯磺化聚乙护套电机绕组引接电缆(电线)6、JEM(JFEM)铜芯乙丙橡皮绝缘氯醚护套电机绕组引接电缆(电线)7、JH(JBYH)铜芯氯磺化聚乙绝缘电机绕组引接电缆(电线)8、JYJ铜芯交联聚烃绝缘电机绕组引 聚烃绝缘电机绕组引接电缆(电线)10、JG(JHG)铜芯硅橡皮绝缘电机绕组引接电缆(电线)
![SCFFP、SCFF46、SCFGP规格](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091151305993.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
二、产品特性:1、JF、JXN、JXF连续运行导体温度为70℃。2、JE、JEH、JEM、JH连续运行导体温度为90℃。 3、JYJ连续运行温度为125℃。 JQ连续运行温度为150℃。4、JG连续运行导体温度为180℃。本产品适用于固定敷设在交流50HZ、额定电压35KV及以下的电力输配电线路上作输送电能用。 2、使用特性
![](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091151128390.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
1) 电缆导体的额定温度为90℃。
![](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091151289820.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
2) 短路时( 长待续时间不超过5s)电缆导体的温度不超过250℃
![](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091151452299.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
3) 敷设电缆时的环境温度应不低于0℃。 3、主要技术性能
1) 电缆主要技术性能指标参数见表1.
2) 导体直流电阻见附录A
SCFFP、SCFF46、SCFGP规格SCFFP、SCFF46、SCFGP其控制电路如-5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。
3) 电力电缆电容、电感、电抗见附录D 4、产品命名
1) 电缆型号用字母及数字含义
T-铜导体(省略)
L-铝导体
YJ-交联聚乙(XLPE)绝缘
V-聚氯乙(PVC)护套
Y-聚乙(PE)护套
2)产品表示方法
产品用型号、规格和标准标号表示。
示例:交联聚乙绝缘钢带铠装聚氯乙护套电力电缆,额定电压8.7/10KV,3芯,标称截面240mm 1991SCFFP、SCFF46、SCFGP规格SCFFP、SCFF46、SCFGP根据大家要求,我分享一下,用台达plc编写定时停机功能,我曾经遇到一个项目,我们曾经可以把停机时间哪一年,那一天,哪一个时间,那一分钟。但是后来实践教育了我们,如果哪天因为某些原因设备断电了,PLC没有电,程序无法运行,直接造成当天没有停机,第二天才停机。所以我们吸取教训,直接改成了按月停机,到了每个月1号肯定停机。但是如果客户要是给怎么,那就改成了,可以设置密码,通过触摸屏进行设置密码,让你再用一次。